年前廣東6條高速公路即將通車多省受益

　　據悉，今年年底，廣東高速公路通車里程將突破8300公里，廣中江二期、揭惠一期、潮漳、仁新一期、龍連、云湛一期，6個項目550公里高速公路將陸續建成通車。下面，請跟隨華天成的步伐，去看看這6條通車在即的高速公路。

　　1.廣中江二期:廣中江高速項目全長67.3公里，有大中橋梁多達66座，橋梁比達84.2%。項目穿越廣州、佛山、中山、江門4地，隨著廣中江高速的全線建成通車，從江門出發，市民可以通過廣中江高速，直接對接佛開、江肇、佛江高速佛山段、廣珠西、中山東外環、東新、江珠、江中、中開小欖支線9條高速公路。未來，江門也將成為廣佛肇和珠中江兩大都市圈交通一體化快速通道的重要節點之一，與周邊城市之間的聯系更加便捷、緊密，增強對粵西地市的經濟輻射力。

　　2.潮漳高速：起自潮州饒平縣東山鎮（閩粵界），經浮山、樟溪、文祠、歸湖，止于古巷鎮，全長64.5公里，潮漳高速今年底建成通車后，將打通潮州和漳州之間的“斷頭路”，變為當地社會經濟發展的“致富路”，粵東地區將再添一條出省通道，對完善國家高速公路網，提高閩粵公路通道運輸能力和服務水平，加強海峽兩岸經濟區和珠江三角洲經濟區經濟聯系，促進沿海地區經濟社會協調發展具有重要意義。

　　3.龍連高速:龍連高速公路起于河源龍川縣城東，與梅河高速公路相接，終點位于韶關市翁源縣龍仙鎮，途經龍川縣老隆鎮、佗城鎮、義都鎮，東源縣上莞鎮、船塘鎮、漳溪畬族自治鄉，連平縣城、三角鎮、油溪鎮、高莞鎮、元善鎮、陂頭鎮等3縣12個鄉鎮，通車里程約115.7公里,將徹底打破汕昆高速“省級斷頭路”的局面，為粵北地區提供一條東西向快速便捷的公路通道。其中，龍連高速的建成將結束龍川至連平沒有直通高速公路的歷史，對完善河源北部地區交通運輸條件、促進贛閩粵原中央蘇區振興發展、改善山區居民生活生產環境具有重要作用，為沿線地區社會、經濟發展注入了新的活力。

　　4.揭惠一期：由北往南縱貫揭陽、汕頭兩市，連接了潮莞、汕湛、沈海等多條東西向高速公路以及潮汕機場、揭陽港惠來港區等重要交通節點，將成為連接揭陽市空港與惠來沿海產業帶兩大經濟發展“引擎”的生命線。同時，揭惠高速將進一步完善粵東地區高速公路網，推進粵東經濟一體化，增強承接珠三角產業轉移能力，大大拓展東西向交通大動脈的輻射范圍，加強揭陽、惠來、潮陽、潮南之間以及與建設中的潮汕機場和沿海港口間的聯系，方便沿線居民的生產與生活。

　　5.仁新一期：起點位于韶關市仁化縣城口鎮，接湖南省炎陵至汝城（湘粵界）高速公路，經韶關市仁化、始興、翁源縣及河源市連平縣，終點接大廣高速公路，路線全長162.3公里，云湛一期的通車為“湛茂陽”經濟圈的發展按下加速鍵，促進粵西地區與北部灣經濟區的融合，強化粵西參與大西南和東盟等區域合作，加快粵西出省高速公路通道，對全面提升粵西地區整體競爭力，加快融入珠三角起到極大的推動作用。

　　在粵東，韓江特大橋的順利貫通，拉開了潮漳高速全線路面鋪筑的序幕，打通省際“斷頭路”的通車之戰進入倒計時。

　　在粵西，茂湛鐵路跨線橋的“華麗轉身”，標志著云湛高速化湛段重要節點的全部完成，向年底通車邁進堅實一步。

　　在粵北，仁新一期克服路基、橋涵、隧道等重重苦難，在山區譜寫出一曲綠色和諧之歌。

　　近些開通的高速公路主要解決了區域內部交通不暢、打通出省通道等問題，高速公路引進華天成新一代多媒體調度管理軟件集于對講、廣播、音樂、會議、調度的綜合管理系統，可實現計算機網絡﹑緊急求助、背景音樂、視頻監控﹑公共廣播的融合應用，解決了傳統對講廣播系統存在的傳輸距離限制、多級管理、易受干擾、穩定性差、語音效果不清晰、回音、雜音、囂叫等問題。我們可以大膽暢想，在這些高速公路建成之后，小伙伴們回家探親或假期出行再也不會遇到各種“堵堵堵”啦！