華天成 - 深中通道，兩地熱盼

好消息

深中通道

6月底正式向社會車輛開放通行

歷經7年余建設

一條推進灣區大聯通、推進大發展的黃金大道

終從藍圖走進現實！

       6月，中山人民翹首以盼的深中通道，正式進入通車“倒計時”。對于中山來說，“通車”不是目的，“融合”才是關鍵。從“通”到“融”，正是中山向高質量發展未來的奮進之夢、求索之路。

       深中通道是國家高速公路網G2518跨珠江口的重要組成部分，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋31公里，起于深圳機場互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開高速對接，并通過連接線實現在深圳、中山及廣州登陸。項目集“橋、島、隧、水下互通”于一體，全長約24公里，是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程。

       深中通道鋼橋面鋪裝施工總面積達38萬平方米，相當于53個標準足球場的面積，是目前世界上規模最大的環氧類鋼橋面鋪裝工程。

       此外，在建設過程中，深中通道創下了多項“世界之最”：

       ★ 大橋單個錨碇重約100萬噸，面積相當于17個國際標準籃球場，是當前世界上最大海中錨碇。

       深中通道打通了深中“半小時通勤圈”，有人甚至說，“中山比深圳更近深圳”。

       近日，廣東省交通運輸廳官網的“高速公路收費查詢”功能收到深中兩地市民集中關注。深中通道的收費明細已可公開查詢。其中，從“翠亨東”到深圳“廣東西鄉北站”，全程約28.36公里，收費為69元。這樣的通行成本，讓兩地市民對即將實現的深中“同城記”充滿期待。

       在這樣的地理距離和通勤成本下，深中同城有著堅實基礎。但要從“雙城”變為“同城”，還需做更多突破，其中“無差別”的環境是關鍵。

       深中通道也將進一步的拓展兩地市民的生活圈。通過深中通道，深中市民可輕松切換現代都市與田園鄉村兩種生活風格，一個“看得見都市，望得見鄉愁”1小時生活圈將在橫跨伶仃洋形成，宜居宜業灣區生活的新樣本，自此開啟。

       深中通道收費站對講系統采用了華天成科技的融合統一通信系統，該系統融合桌面電話終端、桌面PC終端、智能移動終端，實現基于文本、圖片、語音、視頻以及會議等多媒體通信；具有高可用，可擴展，易運維，為業務系統提供通信支撐，實現通信能力在業務流程中的無縫嵌入，為深中通道提升業務處理效率。      

       華天成科技已順利完成深中通道收費對講系統調試全部工作。