光端機在高速公路監控的應用

  高速公路視頻傳輸系統的主要目的是把前端的視頻信號和控制信號均采用光端機傳輸到道路管理中心。路段監控分中心對某一路段進行監控和管理，視頻等信號主要包括：路面監控和隧道監控。路面監控主要是路段中主要交通出入口、道路擁擠地段，事故多發地段。隧道監控對像主要以隧道內及車道、隧道口及變道和隧道配電所為主要監控點。而隧道內圖像的特點是即分散又集中，圖像有多有少，幾百米的隧道可能只有幾路圖像，而幾公里長的隧道可多達上百路圖像，每路圖像間距在120米－150米左右。
   
   路面監控圖像則更是復雜，進行全程監控的路段每隔2KM左右有一路圖像，其特點是比較分散。由于這些圖像要直接反映高道路上各關鍵點的實際交通情況，因此對路段監控分中心光纖傳輸系統提出的一個要求是：高質量全實時圖像。一般應采用數字非壓縮實時圖像，光端機以其的光傳輸特性成為首選。
   
   應用解決方案
   
   從上面分析可以看出，高速公路監控分中心的傳輸系統比較復雜，有很分散的，也有即集中又分散的，而且各路圖像的距離也很不一致，近的幾公里，遠的幾十甚至上百公里。最直觀和最簡單的設計是全部采用點對點視頻光端機進行傳輸。該方案的特點是設計簡單，但需要大量的光纖資源。還有的解決方法是把幾路圖像先用點對點光端機進行集中，再用多路復用的點對點光端機進行傳輸，這種方案節省了一些光纖，但需對圖像進行背靠背連接，一定程度上犧牲了圖像的質量，尤其如果進行多次的背靠背連接，對圖像質量的影響比較大。
   
   根據上述情況在此采用htc系列節點光端機實現遠端信號傳輸；路面監控系統隔一定距離就需要接入云臺控制的攝像機，需要一路視頻一路反向控制信號，某些地方可能要可變情報板，車輛檢測器數據信號，氣象監測器數據信號。如果是隧道，短距離的隧道一般攝像機數量也不是很多，用一條鏈路可以將視頻傳輸到中心，長距離隧道，我們可以將攝像機6-8個分成一組，將視頻集中或直間傳輸。
   
   全面解決道路管理分中心的視頻傳輸問題。該方案的核心思想是整個系統結構是鏈路式的，它是在指一芯光纖插入多個節點遠端有多個發射機在同一光纖上，中心只有一個收接機，采用數字非壓縮光端機實時傳輸，但在整個傳輸過程中視頻只進行一次數字化，所有的節點都在數字域進行，保證視頻質量與數字非壓縮點對點傳輸完全一樣，中心通過網管軟件能夠實現中心機對遠端機運行情況的實時反饋。